德國(guó)FESTO氣缸DSBC-32-80-PPSA-N3現(xiàn)貨
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 FEST0氣可以根據(jù)不同的應(yīng)用負(fù)荷而設(shè)計(jì)不同推力的電動(dòng)推桿,一般其推力可達(dá)600N,空稅運(yùn)行速應(yīng)為
4mm~35mn/;甲跡折以24V12V直流水磁車肌カ功力源,犯車和的節(jié)特i跡も化力直鉄住思近討。推効一組連H刊枠來(lái)完成似
門(mén)、閥門(mén)、閘門(mén)、擋板等切換工作,采用電動(dòng)推桿作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅可減少采用氣動(dòng)行機(jī)構(gòu)所需的氣源裝置和輔助設(shè)備,也可減
少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重量,氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在整個(gè)控制運(yùn)行過(guò)程中都需要有一定的氣壓,雖然可采用消耗量小的放大器等,但日期月累,耗
何量休足巨大的。

Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。最大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。

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